日期:2024/05/28 15:07作者:
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1、济南(东客站)~泰安(东)城际铁路尚在规划中,全线全长约74Km,设计时速200km,已提出规划建设多年!近年山东铁路建设不断加快,城际铁路规划及建设也日益提上日程。据悉济泰城铁与已开工的济莱城际铁路及今年下半年将开工的济滨城际铁路为山东十三五城铁规划重点内容,将于2020年底前全部投入运营(三条城际铁路全部起自济南东客站)!这样看来济泰城铁也将于近期开工,该线远期(2030年)可延至曲阜~滕州~费县等地,由于出资主体的变化(沿线市县为出资主体),全线建设周期可能会相应长一些!
2、济泰城铁在山东快速铁路网位置图
3、济莱、济滨及济泰规划图,济莱城际铁路未来可延至新泰~临沂。
4、济莱线全长约111km,时速350km,将于2020年底前开通。
5、济滨城际铁路规划图(全长约124km,时速350km,计划今年下半年开工)
1、济南的思维总是有些让人捉摸不透,原因在于其杂乱无章乃至颠三倒四的行为逻辑。两次请清华大学搞城规,看着像是四面突击,结果却是中心开花花不香。一不小心又东西拉的越来越长,只是为了把经济较好的县或市变成区来增大数据,内部质量可想而知。
2、至于说为何不借鉴重庆的轻轨,这倒是可以理解的,重庆的山城地形复杂多变,地面交通和地铁都有很难兼顾到的地方,采用轻轨云轨确实是十分聪明的。济南情况不同,东西狭长,又是平地,搞轻轨不如上地铁,既有档次也有长远发展意义,毕竟是城市永久资产嘛。重庆的魄力和眼光也不是济南具备的,老老实实搞地铁是正确的,搞轻轨弄成天桥那样的环境就糟了。
1、济南鲁轻是济南市的一种公共交通方式,可以使用一卡通进行支付。
2、济南鲁轻是济南市推出的一种轻轨交通系统,方便市民出行。
3、一卡通是济南市的一种智能卡,可以用于支付公共交通费用以及其他一些消费场所。
4、因此,济南鲁轻可以使用一卡通进行支付。
5、一卡通是一种方便快捷的支付方式,不仅可以在济南鲁轻上使用,还可以在其他公共交通工具、商场、超市、餐饮等场所使用。
6、它的出现减少了人们携带现金的负担,提高了支付的便利性和安全性。
7、一卡通的普及也是城市发展的一种体现,为市民提供更加便捷的生活方式。
您好,根据规划,济南到泰安的轻轨站初步考虑在城市东部,但截至目前尚未做具体选址论证,更没有开工的具体时间。希望可以帮到您!
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