日期:2024/11/26 10:34作者:
大多数同学对专业的未来前景非常关心,特别是铁路行业这一热门专业。在重庆选择报读高铁专业学校成为许多学生的关注焦点。关于高铁乘务员的工作性质和前景,很多人都有疑问,比如这个专业会不会过时?下面我们来一起了解。
高铁乘务员是展示高铁风貌的重要窗口,一般要求年轻、英俊的男性和漂亮的女性。虽然随着年龄的增长,可能不再适合担任高铁乘务工作,但这并不意味着下岗。按照规定交纳养老保险后,到达退休年龄即可办理退休手续。国家对于退休年龄有统一规定,高铁乘务员也不例外,男性退休年龄为60岁,女性为50岁或55岁。关于休假,也是按照国家规定执行,没有特殊待遇。当高铁乘务员年龄偏大不再适合此岗位时,会被安排到其他岗位,直到法定退休年龄。
高铁服务与管理专业是一个面向高速铁路和城市轨道交通的专业。毕业生可以从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位工作。学生也可以选择进入民航服务行业或高星级酒店从事服务管理工作。
我国高速铁路运营里程居世界首位,目前仍在大量建设高速铁路,未来几年将迎来全面收获期。到2012年,我国铁路营业里程将达到11万公里以上,其中新建高速铁路将达到1.3万公里。而到2020年,铁路营业里程将进一步增加,实现连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖90%以上人口的目标。这意味着高铁乘务岗位需求将大幅度增加,至少需要新增50000多名乘务员。目前高铁乘务员的月薪范围在3000-7000元人民币左右。
动车组作为国家新近开发的高档客运项目,对从业人员的专业素质要求很高,用人需求量也很大。动车乘务员的就业前景非常广阔。根据全球铁路客运行业的整体现状和中国经济的逆势而上、高速发展这一具体情况,权威人士预测,世界性的经济危机对中国的影响相对较小。一旦中国经济复苏,铁路客运行业的发展将呈现出明显的“井喷”态势,高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。
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